يشير الطلاء الموصل، والمعروف أيضًا باسم-الطلاء المسبق، في صناعة بطاريات الليثيوم عمومًا إلى طلاء موصل يتم تطبيقه على سطح رقائق الألومنيوم لمجمع التيار الكهربائي الموجب-. يُطلق على رقائق الألومنيوم المطلية بهذا الطلاء الموصل اسم رقائق الألومنيوم المطلية مسبقًا-أو رقائق الألومنيوم المطلية ببساطة. تعمل الطلاءات الموصلة في بطاريات الليثيوم على تحسين التصاق القطب الكهربائي بشكل فعال، وتقليل كمية المادة الرابطة المستخدمة، وتحسين الأداء الكهربائي للبطارية بشكل ملحوظ. يمكن إرجاع تجاربها الأولى في البطاريات إلى السبعينيات، وقد ازدهرت مع تطور صناعة الطاقة الجديدة، وخاصة بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم، لتصبح -مطلبًا كبيرًا للتكنولوجيا أو المواد الجديدة.
يجب أن يوفر تصميم نظام البطارية طبقتين من الحماية الإلكترونية ضد الشحن الزائد، والتفريغ الزائد-، والتيار الزائد. إذا انفجرت البطارية بعد إزالة لوحة الحماية، فهذا يشير إلى وجود خلل في التصميم. على الرغم من أن هذه الطريقة توفر طبقتين من الحماية، إلا أن المستهلكين غالبًا ما يشترون-شواحن غير أصلية بعد تعطل أجهزة الشحن الخاصة بهم. غالبًا ما تقوم الشركات المصنعة للشاحن، لأسباب تتعلق بالتكلفة، بإزالة وحدة التحكم في الشحن لتقليل التكاليف. ونتيجة لذلك، فإن أجهزة الشحن الرديئة تتفوق على أجهزة الشحن الأفضل، مما يؤدي إلى انتشار أجهزة الشحن دون المستوى المطلوب في السوق. يؤدي هذا إلى إزالة خط الدفاع الأول والأهم ضد الشحن الزائد. الشحن الزائد هو العامل الأكثر أهمية الذي يسبب انفجارات البطارية؛ لذلك، يمكن اعتبار أجهزة الشحن دون المستوى المطلوب هي السبب وراء انفجارات البطاريات. بالطبع، لا تستخدم جميع أنظمة البطاريات الحل-الموضح أعلاه. في بعض الحالات، ستحتوي مجموعة البطارية على-وحدة تحكم شحن مدمجة.
